| |||||||||
|
| ||||||||
введение ГЛАВА 1. личная безопасность ГЛАВА 2. действие в военное время 2. выход с территории противника 4. маскировка 4.1. Маскировочная одежда и раскраска лица 4.2. Табельные маскировочные комплекты 4.3. Маски из подручных материалов 4.4. Маскировочное окрашивание предметов 4.5. Макеты и ложные сооружения 4.6. Естественные маски 4.7. Средства световой и тепловой маскировки 4.8. Дымовые средства маскировки 5. наблюдение 6. передвижение разведчиков в тылу противника 7. побег 9. топография и ориентирование 10. следопытство 11. снаряжение 12. тактико-специальная подготовка разведчиков 13. тактика партизанской борьбы 14. оружие 15. специальный курс рукопашного боя 16. Прочие навыки ГЛАВА 3. выживание в природеГЛАВА 4. компьютерная безопасность ГЛАВА 5. специальные навыки ГЛАВА 6. спецтехника ГЛАВА 7. средства связи ГЛАВА 8. здоровая жизнь ГЛАВА 9. правила этикета заключение приложения | Раздел: Действие в военное время Маскировка
тысяч таких макетов фабричного производства. Именно по ним была произведена основная часть ракетно-бомбовых ударов авиации США, Великобритании, Франции. Надувные макеты обычно снабжены металлической нитью, поэтому их хорошо засекают бортовые РЛС самолетов и вертолетов. Буксируемые макеты материальной части предназначаются как для показа передвижения боевой и транспортной техники с места на место в районе расположения ложного объекта, так и для имитации ее на марше посредством буксировки за танком, автомобилем, бронетранспортером. В зависимости от мощности тягача и качества дорожного покрытия на прямых участках дороги можно буксировать до пяти макетов, прицепленных один за другим. Каркасы макетов, должны обладать достаточной прочностью, поэтому большое внимание уделяется несущему элементу каркаса, нижней раме и скрепленной с ней оси, на которую посажены колеса. Для буксирования по укатанному снегу вместо колес ставят полозья. В целях упрощения конструкции макетов полозья иногда применяют и на ровной дороге, лишенной снега. Для уменьшения массы и объема работ по изготовлению буксируемых макетов допускается значительное упрощение их конструкции. Такой упрощенный макет представляет собой жесткую раму, где крепятся наиболее характерные для данной машины элементы, которые могут быть обнаружены с воздуха. Самоходные макеты устраивают главным образом для имитации передвижения танков, САУ, БМП, бронетранспортеров и т.п. в тылу своих войск и рассчитаны только на воздушную разведку противника. Такие макеты монтируются обычно на грузовых автомобилях и мотоциклах, передвижение которых создает впечатление движущейся боевой техники. В макетах материальной части нередко устанавливают уголковые отражатели из расчета один отражатель на один макет, что позволяет отражать радиоволны, как и от действительной материальной части. Ложные сооружения должны быть простыми по устройству и изготавливаться с максимальным использованием подручных и местных материалов. Ложные окопы для пулеметов, орудий, минометов, бронетранспортеров, БМП, а также укрытия для автомобилей и специальной техники устраивают отрывкой грунта на глубину не менее 50 см в пределах контура ложного сооружения. Бруствер имитируется перевернутым дерном, снятым с поверхности грунта перед отрывкой, или насыпным грунтом, вынутым при отрывке ложного сооружения. Ложные траншеи и ходы сообщения устраивают отрывкой грунта вручную или средствами механизации на глубину до 50-60 см по намеченной трассе с присыпкой дна темными материалами (шлак, торф, хвойные ветки). Эффект значительно повышается, если ложные траншеи и
| ||||||||
Конфиденциальность | Copyright © 2007 Энциклопедия безопасности |