| |||||||||
| |||||||||
|
| ||||||||
введение ГЛАВА 1. личная безопасность ГЛАВА 2. действие в военное время 2. выход с территории противника 4. маскировка 5. наблюдение 6. передвижение разведчиков в тылу противника 6.2. Способы движения и преодоления препятствий 6.3. Обеспечение скрытности марша 6.4. Особенности передвижения ночью 6.5. Способы сигнализации на марше (азбука Морзе) 6.6. Сигналы жестами 6.7. Подражание голосам птиц и животных 6.8. Пересечение вод 6.10. Движение в тайге 6.11. Движение в горной местности 6.12. Преодоление проволочных заграждений 6.13. Уход от преследования с собаками 6.14. Передвижение в населенном пункте 6.15. Использование подземных коммуникаций 6.16. Транспортировка раненых и пленных 6.17. Переход линии фронта 7. побег 9. топография и ориентирование 10. следопытство 11. снаряжение 12. тактико-специальная подготовка разведчиков 13. тактика партизанской борьбы 14. оружие 15. специальный курс рукопашного боя 16. Прочие навыки ГЛАВА 3. выживание в природеГЛАВА 4. компьютерная безопасность ГЛАВА 5. специальные навыки ГЛАВА 6. спецтехника ГЛАВА 7. средства связи ГЛАВА 8. здоровая жизнь ГЛАВА 9. правила этикета заключение приложения | ![]() | Раздел: Действие в военное время ![]()
здесь следы на снегу менее всего заметны с воздуха. Маскировочный костюм должен сливаться с тоном местности. Остановки в пути следует также делать в тени. При приближении вертолетов противника необходимо залечь в снегу в тени выступающих предметов. Оружие и другое снаряжение не должно блестеть, по блеску легко обнаружить его с воздуха. В безветренные дни и сильные морозы поднимающийся столбом дым может точно указать наблюдателю с воздуха место стоянки. Лиственный лес и другая растительность, служившие летом хорошим средством маскировки, в зимнее время не могут укрыть разведчиков от воздушного наблюдения. Всякое передвижение по снегу оставляет на нем следы, хорошо видимые с воздуха и облегчающие организацию преследования разведчиков по их следам. Экипажи вертолетов (самолетов) ведут воздушную разведку, как правило, определенных, закрепленных за ними участков местности, изучают эти участки и знают все имеющиеся следы лыжников, охотников. Каждый вновь появившийся след на разведываемом участке становится предметом изучения и проверки. Поэтому разведчики должны совершать переходы в основном по старым следам. Метели и бураны затрудняют полеты вертолетов и самолетов и быстро заносят оставленные на снегу разведчиками следы. Но в Заполярье следы очень долго сохраняются, и даже после метели они все еще видны на снежной глади. При необходимости переходов в светлое время разведчики должны учитывать, что лучшее время с точки зрения маскировки и укрытия от воздушного наблюдения противника - до 10 часов и после 16 часов, когда предметы дают больше тени, а в ней легче укрыться от наблюдения с воздуха. В горах наблюдение с воздуха ведется преимущественно за перевалами, выходами из дефиле, тропами, дорогами, переправами через горные реки, источниками воды. В некоторых районах горной местности оно затруднено на низких высотах, а иногда и вообще невозможно из-за сильных восходящих и нисходящих потоков, опасных для полетов. Восходящие потоки образуются, как правило, с наветренной стороны гор, а нисходящие - с подветренной. Вертикальные воздушные потоки достигают высоты, равной примерно 1/3 высоты хребта, и действуют от него на расстоянии, превышающем в 10-15 раз его высоту. Зная эти особенности, разведчики могут в таких районах укрываться от воздушного наблюдения противника. Воздушный поиск организуется группами вертолетов методами параллельного курса вертолетов, зигзага и спирали. Внимательное
| |||||||
Конфиденциальность | Copyright © 2007 Энциклопедия безопасности |